0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Articole
Selectați pagina

Variatoare de viteză

Un variator de viteză este un dispozitiv care își poate modifica parametrii sau poate modifica parametrii altor dispozitive. Adesea, un variator este un dispozitiv de transmisie mecanică a puterii care își poate schimba raportul de transmisie în mod continuu (mai degrabă decât în ​​trepte).

Un variator de turație este un echipament pentru modificarea continuă a turației și a raportului de viteză al unui motor. Acesta permite motorului să producă putere maximă pe o gamă de viteze. Funcția sa principală este de a controla turația de ieșire a motorului. Pe măsură ce cuplul crește, viteza de ieșire scade și invers. Un variator de turație este utilizat pentru a menține eficiența motorului și pentru a economisi combustibil. HZPT este unul dintre producătorii și furnizorii profesioniști de unități de viteză variabilă din China. Obțineți variatoare de viteză din China la prețuri mici. Contactează-ne acum!

Ce face o unitate cu viteză variabilă?

Variatoarele de viteză controlează mișcarea mecanică. Motorul electric cu viteză variabilă ajută la economisirea energiei și a banilor prin reducerea puterii motorului. De exemplu, sistemele de încălzire și răcire alimentate de motoare electrice nu trebuie să funcționeze întotdeauna la capacitate maximă. În schimb, ar trebui să ruleze cu o viteză mai mică până când se atinge o anumită temperatură. Fără o cutie de viteze de transmisie cu viteză variabilă, aceste sisteme nu ar avea capacitatea de a-și regla performanța sau de a abate de la viteza maximă de funcționare.

Variatoarele mecanice de viteză fără trepte sunt disponibile într-o varietate de tipuri și evaluări, de la mai puțin de un singur cai putere până la mii de cai putere. Aceste dispozitive pot fi controlate de un PLC sau manual. Ele ajută companiile să-și întărească controlul asupra proceselor, să-și mărească productivitatea și să economisească bani pe energie electrică și întreținere.

Majoritatea unităților de viteză variabilă VFD pot fi programate să pornească și să se oprească automat. Ele încep să funcționeze cu o frecvență sau o tensiune joasă pentru a evita curentul mare de pornire asociat cu pornirea directă pe linie. Apoi cresc până la viteza sau frecvența dorită atunci când sarcina crește. În acest fel, motorul poate dezvolta până la 150% din cuplul nominal în timp ce atrage mai puțin de jumătate din curentul nominal din rețea. Aceste dispozitive au și o funcție de depanare care vă permite să identificați componentele defecte sau să ajustați parametrii motorului.

Variatoare de viteză Variatoare

Cum funcționează o unitate cu viteză variabilă?

O unitate cu viteză variabilă este un dispozitiv care își poate varia viteza în funcție de cerințele aplicației. Este compus dintr-un motor cu viteză fixă ​​și un rotor cu viteză variabilă. Aceste componente funcționează prin activarea reglată a unei bobine de câmp. Această bobină generează un câmp magnetic și îl transmite rotorului de intrare sau de ieșire. Intensitatea câmpului magnetic afectează viteza. Viteza de ieșire poate fi controlată folosind un turometru AC.

Un motor de antrenare cu viteză variabilă utilizează forțe electromagnetice și mecanice pentru a controla viteza rotorului și a statorului. Forțele electromagnetice acționează asupra rulmenților rotorului pentru a-i ajusta viteza și cuplul. În plus, sursa de alimentare utilizată de unitate afectează și frecvența. Aceasta înseamnă că poate fi folosit pentru aplicații solicitante.

Cutie de viteze mecanică cu viteză variabilă
Cutie de viteze cu reductor de viteză variabilă

Principiul variatorului mecanic al vitezei

Un variator mecanic de viteză este un schimbător de viteză de uz general. Este un dispozitiv mecanic care variază viteza de ieșire a unei mașini folosind roți dințate în interiorul mașinii. Principiul său de funcționare este mult mai simplu decât variatoarele hidraulice. Variatorul mecanic de viteză funcționează prin variarea rapoartelor treptelor de viteză pentru a modifica viteza de ieșire și cuplul.

Principiul din spatele unui variator mecanic de turație este același pentru cele manuale și electrice. Diferența este în design. O unitate mecanică de viteză variabilă constă dintr-un sistem de ambreiaj și roți dințate care sunt aranjate într-un tren de viteze. Roțile dințate din lanț acționează asupra arborelui de ieșire și modifică viteza de ieșire. În funcție de viteza de intrare, viteza de ieșire poate fi variată de la o viteză mică la o viteză mare.