0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Articole
Selectați pagina

Cutii de viteze R/F/K/S

Caracteristici de performanta

  1.  Se adoptă un design serializat și modular, cu acoperire largă a raportului de transmisie și gradare fină;
  2. Eficiență ridicată a transmisiei, consum redus de energie și performanță superioară;
  3. Angrenajul este șlefuit de o mașină de șlefuit de înaltă precizie, cu transmisie stabilă, zgomot redus, mare rulment capacitate și durată lungă de viață;
  4. Design rafinat: dimensiuni mici, instalare simplă și utilizare largă
  5. Diverse metode de instalare, potrivite pentru configurația de instalare universală omnidirecțională;
  6. Se poate realiza combinația combinată de reductoare din seria GS și seria GRF, care este potrivită pentru aplicații speciale cu viteză redusă.

Materiale principale

Cutie: fontă de înaltă rezistență HT250. Cavitatea de injecție, reduce eficient uzura pieselor;
Angrenaj: oțel aliat de înaltă calitate 20CrMo, tratament de carbonitrurare (păstrați duritatea suprafeței dintelui HRC60 după șlefuirea fină)
Cheie plată: oțel 45, duritatea suprafeței HRC50

Eficienta reductorului

1. Pentru că de înaltă precizie unelte, garniturile de ulei și rulmenții sunt utilizați pentru a reduce în mod eficient frecarea, eficiența între etape a transmisiei cu viteze poate ajunge la 97%;
2. În unele metode de instalare, angrenajul treptei de intrare este complet scufundat în ulei de lubrifiere. Pentru un număr mare de scaune al motorului și o viteză mare de intrare, trebuie luată în considerare pierderea de amestecare a uleiului.

Conditii de serviciu

1. Temperatura mediului ambiant este de – 40 ~ 50 ℃ (uleiul de lubrifiere trebuie încălzit la peste 0 ℃ sau uleiul de lubrifiere antigel trebuie utilizat la pornirea sub XNUMX ℃)
2. Viteza de intrare nu este mai mare de 2800 rpm
3. Poate fi folosit pentru rotirea înainte și înapoi;
4. Fără restricții din industrie;

Puterea de intrare și cuplul admisibil

Cutie de viteze elicoidale coaxiale seria R

cuplul cutiei de viteze seria r

Motor cu angrenaj elicoidal cu melc seria S

cuplul cutiei de viteze seria s

Cutie de viteze elicoidal-coică seria K

cuplul cutiei de viteze seria k

Motor cu angrenaje conice elicoidale Seria F

cuplul cutiei de viteze seria f

Seria R Motor angrenat elicoidal

Versiuni de bază

RX…
Unitate cu angrenaj elicoidal cu o singură treaptă montată pe picior

RXF…
Unitate cu angrenaj elicoidal cu o singură treaptă montată pe flanșă

R ...
Unitate cu angrenaj elicoidal montat pe picior

RF ...
Unitate cu angrenaj elicoidal montat pe flanșă

R…F
Unitate cu angrenaj elicoidal montată pe picior și pe flanșă

RZ…
B14 Unitate cu angrenaj elicoidal montat pe flanșă
Versiuni de intrare

R.. Y..
Intrare cu motorreductor

BERBEC..
Intrare cu adaptoare AM pentru montarea motoarelor IEC

R.. AD..
Intrare cu ansamblu arbore AD
R... și RF... Combinație

Dacă este nevoie de o viteză redusă specială, cutia de viteze RF... poate fi intrarea cutiei de viteze R...

Motor cu angrenaj elicoidal, seria F

Versiuni de bază

F…
Unitate cu angrenaj elicoidal cu ax paralel montat pe picior

 

 

 

 

 

 


FA...B
Unitate cu angrenaj elicoidal cu ax paralel montat pe picior
FV...B
Unitate de angrenaj elicoidal cu arbore paralel montat pe picior cu arbore tubular canelat conform DIN5480

 

 

 


FA…
Angrenaje elicoidale cu arbore paralel cu arbore tubular
FV…
Angrenaj elicoidal cu arbore paralel cu arbore tubular canelat conform DIN5480

 

 

 


FAF…
Reductor elicoidal cu arbore paralel în versiunea montată pe flanșă B5 cu arbore tubular
FVF…
Angrenaj elicoidal cu arbore paralel în versiunea montată pe flanșă B5 cu arbore tubular canelat conform DIN5480

 


FAZ…
Reductor elicoidal cu arbore paralel în versiunea montată pe flanșă B14 cu arbore tubular
FVZ…
Angrenaj elicoidal cu arbore paralel în versiunea montată pe flanșă B14 cu arbore tubular canelat conform DIN5480


FF…
Angrenaj elicoidal cu arbore paralel în versiunea montată pe flanșă B5

 


FH…B
Unitate de angrenaj elicoidal cu arbore paralel montat pe picior, cu arbore tubular și disc de contracție

 


FH…
Angrenaje elicoidale cu arbore paralel cu arbore tubular și disc de contracție

 


FHF..
Angrenaje elicoidale cu arbore paralel în versiunea montată pe flanșă B5 cu arbore tubular și disc de contracție

FHZ..
Angrenaje elicoidale cu arbore paralel în versiunea montată pe flanșă B14 cu arbore tubular și disc de contracție
Versiuni de intrare
 
F.. Y..
Intrare cu motorreductor

F.. AM..
Intrare cu adaptoare AM pentru montarea motoarelor IEC

F.. AD..
Intrare cu ansamblu arbore AD
F... și RF... Combinație

Dacă este nevoie de o viteză redusă specială, cutia de viteze RF... poate fi intrarea cutiei de viteze F...

Motor cu angrenaj elicoidal, seria K

Versiuni de bază

LA…
Unitate cu angrenaj elicoidal-conic montat pe picior

 

 

 

 

KA…B
Unitate cu angrenaj elicoidal, montat pe picior, cu bolt tubular
KV...B
Unitate cu angrenaj elicoidal, montat pe picior, cu arbore tubular canelat și arbore tubular conform DIN5480

KH…B
Unitate cu angrenaj elicoidal, montată pe picior, cu arbore tubular și disc de contracție

 

 

 

 

CE FACI…
Angrenaj elicoidal în versiunea cu flanșă B5

 

 

 

 

 

KAF…
Angrenaj elicoidal cu flanșă B5 cu arbore tubular
KVF…
Unitate cu angrenaj conic elicoidal în versiunea montată pe flanșă B5 cu arbore tubular și arbore tubular canelat conform DIN5480

KHF…
Unitate cu angrenaj conic elicoidal în versiunea montată pe flanșă B5 cu arbore tubular și disc de contracție

 

 

 

 

 

KA
Angrenaj elicoidal cu arbore tubular
KV
Angrenaj elicoidal cu arbore tubular conform DIN5480

 

 

 

 

 

KH…
Angrenaje elicoidale cu arbore paralel cu arbore tubular și disc de contracție
KT
Unitate cu angrenaj elicoidal cu arbore tubular și braț de cuplu

 

 

 

 

KAZ..
Angrenaj elicoidal în varianta cu flanșă B14 cu arbore tubular
KVZ…
Unitate cu angrenaj conic elicoidal în versiunea montată pe flanșă B14 cu arbore tubular și arbore tubular canelat conform DIN5480

KHZ..
Unitate cu angrenaj conic elicoidal în versiunea montată pe flanșă B14 cu arbore tubular și disc de contracție

 

 

 

 

Versiuni de intrare
K.. Y..
Intrare cu motorreductor
K.. AM..
Intrare cu adaptoare AM pentru montarea motoarelor IEC
K.. AD..
Intrare cu ansamblu arbore AD
K… și RK… Combinație

Dacă este nevoie de o viteză redusă specială, cutia de viteze K... poate fi intrarea cutiei de viteze RF...

Motor cu angrenaj elicoidal cu melc Seria S

Versiuni de bază

s…
Unități cu angrenaj elicoidal cu melc montate pe picior

SA…
Angrenaj elicoidal cu melc cu arbore tubular
SAF…
Angrenaje elicoidale cu melc în versiunea montată pe flanșă B5 cu arbore tubular
SAZ…
Angrenaj elicoidal cu melc în versiunea cu flanșă B14 în arbore tubular
SF…
Angrenaje elicoidale cu melc în versiunea montată pe flanșă B5
SH
Angrenaje elicoidale cu melc cu arbore tubular și disc de contracție
SHF…
Angrenaje elicoidale cu melc în versiunea montată pe flanșă B5 și disc de contracție
SHZ
Angrenaje elicoidale cu melc în versiunea montată pe flanșă B14 cu arbore tubular și disc de contracție
Versiuni de intrare

S.. Y..
Intrare cu motorreductor

S.. AM..
Intrare cu adaptoare AM pentru montarea motoarelor IEC

TRIST..
Intrare cu ansamblu arbore AD
S… și RS… Combinație

Dacă este nevoie de o viteză redusă specială, cutia de viteze S... poate fi intrarea cutiei de viteze RS...