0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Articole
Selectați pagina

Pinion roată cu placă

O roată cu plăci denumită uneori „angrenaj cu lanț” sau „pinion”. o parte a unei mașini rotative care se bazează pe dinți sau roți dinți pentru a transmite cuplul. Roțile cu plăci funcționează, în general, la fel ca sistemele de transmisie a puterii, cum ar fi curelele trapezoidale și scripetele V.
În funcție de tipul de lanț, pinioanele și roțile cu plăci pot fi cu lanț simplu, lanț dublu sau lanț triplu.


Pinioni roți cu plăci

Un pinion este o roată cu dinți de lanț cu dințare, care este folosită pentru a se îmbina cu blocurile de pas precise de pe legătură sau cablu. Este utilizat pe scară largă în industria chimică, mașini textile, scară rulantă, prelucrarea lemnului, parcare tridimensională, mașini agricole, prelucrare alimentară, instrumentare, petrol și alte industrii. Pinionii includ de obicei multe modele, iar modelele diferite sunt descrise în moduri diferite.

Cum să distingem modelele de pinioane cu lanț

Pinionele pot fi distinse în următoarele două moduri: în primul rând, standardul roților de lanț este de obicei unități englezești, cum ar fi comune 3 puncte, 4 puncte, 5 puncte etc. și, de asemenea, împărțite în simple, duble, trei și patru- roți de rând. În al doilea rând, există și modele de roți cu lanț care se disting prin litera AB, A reprezintă roata lanțului de așchii, iar B reprezintă roata lanțului de masă; De asemenea, este împărțit în pinioane cu un singur rând, cu două rânduri și trei rânduri.

 

Rezultate 1-12 a rezultatelor 17

Puncte cheie pentru instalarea pinionului

  1. Selectați modelul și materialul corect de pinion în funcție de modelul de echipament mecanic din diferite industrii.
  2. Verificați dacă piesele în care este instalată roata lanțului sunt în stare bună și dacă toate piesele de legătură și elementele de fixare sunt în stare bună. Dacă apare vreo problemă, aceasta trebuie ajustată la timp
  3. Instalați roata de lanț conform metodei corecte, instalați roțile de lanț principal și secundar la locul lor, strângeți diferite elemente de fixare și conectori și cereți profesioniștilor să deseneze desene de instalare, dacă este necesar, înainte de instalare.
  4. După instalarea Unitatea de lanț și ajustând strângerea, verificați dacă lanțul și pinionul se potrivesc lin, coplanare și nu au interferențe cu apărătoarea lanțului. După instalare, lanțul antrenat trebuie întărit, deoarece pinionul antrenat este ușor de slăbit, iar pinionul și lanțul pot fi întreținute și lubrifiate în mod regulat, dacă condițiile o permit, astfel încât să poată fi lubrifiate și întreținute pentru o lungă perioadă de timp.

    Cum să întreținem pinionul

    1.  Etanșeitatea pinionului ar trebui să fie adecvată. Prea strâns va crește consumul de energie, iar rulmentul este ușor de purtat; Roata lanțului este prea slăbită și ușor de sărit și să cadă. Etanșeitatea pinionului este: ridicați-l sau apăsați-l din mijlocul pinionului
    2. Pinionul trebuie instalat pe arbore fără balansare și oblicare. În aceeași componentă de transmisie, fețele de capăt ale două pinioane ar trebui să fie în același plan și nu ar trebui să existe frecare laterală a dinților angrenajului lanțului. Dacă cele două roți se deplasează prea mult, este ușor să provoace decuplarea lanțului și uzura accelerată. Când înlocuiți pinionul, acordați atenție verificării și reglarii decalajului.
    3. Când pinionul este uzat serios, înlocuiți-l cu unul nou și unul nou în același timp pentru a asigura o cuplare bună. Nu este permisă înlocuirea unui pinion nou sau numai a unui pinion nou. În caz contrar, va provoca o cuplare slabă pentru a accelera uzura pinioanelor noi sau a pinioanelor noi. Când suprafața dinților pinionului este uzată într-o anumită măsură, aceasta trebuie răsturnată la timp pentru utilizare (referindu-ne la pinionul utilizat cu o suprafață reglabilă) pentru a prelungi timpul de funcționare.
    4.  Noul pinion este prea lung sau întins după utilizare, ceea ce este greu de reglat. The za poate fi eliminat în funcție de situație, dar trebuie să fie un număr par. Veriga lanțului trebuie să treacă prin spatele roții lanțului, placa de blocare trebuie introdusă în exterior, iar deschiderea plăcii de blocare trebuie să fie orientată în sensul opus de rotație.
    5. Pinionul trebuie umplut cu ulei lubrifiant la timp în timpul funcționării. Uleiul de lubrifiere trebuie să intre în spațiul de montare dintre rolă și manșonul interior pentru a îmbunătăți condițiile de lucru și pentru a reduce uzura.
    6. Pinionul vechi nu poate fi amestecat cu unele noi, altfel, este ușor să ai un impact asupra transmisiei și să spargi pinionul.
    7. Când mașina este depozitată pentru o perioadă lungă de timp, roata lanțului trebuie îndepărtată și curățată cu kerosen sau motorină, apoi acoperită cu ulei de motor sau unt și depozitată într-un loc uscat.