Rulment radiali cu bile

Rulment radiali cu bile

Rulmenții adânci cu bile au o gamă largă de dimensiuni și sunt cei mai des utilizați rulmenți cu rulare. Au caracteristicile unei structuri simple, tehnologiei de procesare standardizate, fiabilitate și durabilitate și performanță la costuri ridicate. Rulmenții adânci cu bile pot rezista la sarcini radiale și axiale ușoare, sunt ușor de instalat și au costuri reduse de întreținere.

Acestea au un cuplu de frecare scăzut și sunt optimizate pentru vibrații și zgomot reduse pentru funcționarea la viteză mare.

aplicatii: motoare și generatoare electrice, agricultură, manipulare materiale, cutii de viteze industriale, alimente și băuturi, pompe industriale, ventilatoare industriale, vehicule etc.

Se afișează toate rezultatele 3

Avantajele rulmentului cu bile adânci

(1) Capacitatea de a suporta sarcini radiale și axiale

Unul dintre cele mai considerabile dezavantaje ale rulmenților tradiționali cu bile este incapacitatea acestora de a suporta sarcini axiale. Majoritatea rulmenților cu bile cu caneluri adânci pot suporta aproximativ 50% din sarcina lor radială în plan axial, deși unii rulmenți mai mici pot suporta doar aproximativ 25% din sarcina radială. Această capacitate de a suporta sarcini axiale și radiale face ca rulmenții cu bile cu caneluri adânci să fie extraordinar de versatili și i-a făcut populari într-o mare varietate de industrii.

(2) Frecare scăzută

Rulmenții adânci cu bile creează mai puțină frecare decât rulmenții standard, ceea ce se traduce prin economii de costuri în mai multe moduri. În primul rând, scade temperatura de funcționare a rulmentului, ceea ce prelungește durata de viață a rulmentului. De asemenea, este mai ieftină operarea utilajului cu rulmentul datorită eficienței crescute și cerințelor de întreținere reduse. Frecarea redusă are ca rezultat, de asemenea, zgomot și vibrații reduse, făcând acești rulmenți ideali pentru medii cu rotație mare, unde vor folosi mai puțină lubrifiere decât omologii lor tradiționali.

(3) Ușor de instalat

Rulmenții adânci cu bile sunt ușor de instalat, ceea ce duce la o asamblare simplificată și la o capacitate de încărcare mai mare. Mulți producători profită de avantajele rulmenților cu bile adânci și reduc dimensiunile carcasei mașinilor, ceea ce duce la ansambluri mai mici și mai ușoare. Rulmenții adânci cu bile se potrivesc și într-o carcasă tradițională a rulmenților, ceea ce face simplă înlocuirea rulmenților tradiționali cu bile cu omologii lor superioare.

Rulment cu bile cu contact unghiular vs rulment cu bile cu canelură adâncă

Diferențe de structură:

Rulmenții cu bile adânci și rulmenții cu bile cu contact unghiular cu același diametru interior și exterior și dimensiuni de lățime au aceeași dimensiune și structură inelului interior, dar dimensiunea și structura inelului exterior sunt diferite:
1. Rulmenții adânci cu bile au umeri dubli pe ambele părți ale canalului inelului exterior, în timp ce rulmenții cu bile cu contact unghiular au în general umeri unici;
2. Curbura inelului exterior al rulmenților cu bile adânci este diferită de cea a bilelor de contact unghiular, aceasta din urmă fiind adesea mai mare decât prima;
3. Poziția canelurii inelului exterior al rulmenților cu bile adânci este diferită de cea a rulmenților cu bile cu contact unghiular. Valoarea specifică a poziției necentrale este luată în considerare în proiectarea rulmenților cu bile cu contact unghiular și este legată de gradul de unghi de contact;

În termeni de utilizare:

1. Cele două utilizări sunt diferite. Rulmenții cu bile adânci sunt potriviți pentru a suporta forța radială, forța axială mai mică, sarcina axială combinată și sarcina momentului, în timp ce rulmenții cu bile cu contact unghiular pot suporta o singură sarcină radială și un arbore mai mare. diferite metode de împerechere) pot suporta sarcină axială bidirecțională și sarcină de moment.
2. Viteza limitatoare este diferita. Viteza limită a rulmenților cu bile cu contact unghiular de aceeași dimensiune este mai mare decât cea a rulmenților cu bile adânci.

Procesul de fabricație a rulmenților cu bile adânci

Procesul de fabricație al unui rulment adânc cu bile constă în:
1. Pregătirea materialelor pentru rulmenți

Pregătirea materialelor este primul pas pentru realizarea rulmenților cu bile. Oțelurile sunt mai întâi încălzite la aproximativ 1710 grade Celsius pentru a elimina cât mai multe impurități posibil. Apoi componentele sunt folosite pentru a forma oțel cu conținut ridicat de carbon cu crom, care are o rezistență la tracțiune extrem de ridicată. Apoi este format la formele și dimensiunile necesare pentru producția de diferite tipuri de rulmenți. Ele sunt formate în fire, plăci, tuburi, bare și așa mai departe.

2. Forjare

Bara de oțel este mai întâi încălzită, apoi tăiată. Apoi este presat cu mașina și turnat în forme de inel interior și exterior. Formele desemnate sunt formate prin forjare la cald.

3. Întoarcere

Pentru rotirea inelului interior, mai întâi, suprafața de pe o parte este tăiată, apoi cealaltă. După aceea, alezajul este tăiat. Apoi, este teșit. În cele din urmă, calea de rulare este tăiată și rotirea inelului interior este finalizată. Rotirea inelului exterior este similară cu cea a inelului interior. Semnele sunt ștanțate pe suprafețele laterale ale inelului indicând informații precum marca și numărul piesei. În zilele noastre, mai mulți producători folosesc mașini de marcat cu laser.

Procesul de fabricație a rulmenților cu bile adânci
4. Tratament termic

Deoarece inelele interioare și exterioare lucrează sub o presiune extraordinară și trec în mod repetat prin mișcări de rulare, acestea trebuie să fie extrem de rigide și rezistente la uzură. Așadar, trebuie să treacă prin călire, pe care se încălzesc între 800 și 860 de grade Celsius, apoi se răcesc instantaneu. Pentru a crește rezistența la uzură, acestea sunt ținute la 1450 până la 200 de grade pentru o perioadă lungă de timp, s-au răcit lent. Acest proces se numește temperare. Călirea trebuie făcută imediat după călire pentru a reduce riscul de crăpare.

5. Măcinare

Pentru șlefuirea inelului exterior, suprafața laterală a inelului este mai întâi șlefuită. Apoi suprafața exterioară este șlefuită astfel încât să fie exact perpendiculară pe suprafața laterală. Apoi, folosind suprafața exterioară ca referință, canelura canalului este șlefuită. Același proces se aplică și inelului interior.

8. Asamblare

Există ușoare decalaje între inelele interioare și exterioare și bilele de oțel, care este cunoscut sub numele de joc intern. Lagărelor se aplică distanțe diferite în funcție de diferite aplicații. Când un rulment este asamblat, jocul intern este ajustat prin selectarea bilelor de oțel de diferite dimensiuni. În zilele noastre, rulmenții sunt asamblați de roboți industriali. Această mașină măsoară dimensiunile canalelor dintre inelele interioare și exterioare. Această măsurătoare determină ce dimensiune a mingii este aleasă. Mașina plasează apoi numărul corect de bile de oțel între cele două inele. Elementele de reținere sunt plasate deasupra și dedesubt și apoi nituite. Unitățile asamblate sunt curățate. Apoi grăsimea este stoarsă uniform în canalul de rulare, apoi rulmenții sunt sigilati dacă este necesar. Mulți producători testează rulmenții înainte de a fi expediați. De exemplu, durabilitatea, performanța și nivelul de zgomot.

Aplicație pentru rulmenți cu bile adânci

Rulmenții adânci cu bile sunt componente esențiale ale mașinilor grele. Sunt deosebit de utile în:

  • Cutii de viteze
  • Mașini agricole
  • Motoare
  • Minerit
  • pompe
  • Masini-unelte
  • Echipament de constructie
  • Dispozitive medicale
  • Mașini de inginerie
  • Mașini pentru prelucrarea alimentelor
  • Turbine eoliene
  • Industria aerospațială