0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Articole
Selectați pagina

Roți dințate transportoare

 

Pinionii transportoare (pinioni pentru moara, pinioni pentru clasa de inginerie, pinioni pentru inginerie) sunt utilizați împreună cu lanțuri transportoare sau benzi transportoare. Sunt roți dințate sau roți profilate care se îmbină cu un lanț sau o bandă transportoare pentru a transmite mișcarea de rotație. Sunt disponibile în mod obișnuit pinioane transportoare simple, duble, triple, cvadruple și cvintule.

Lanţuri

Role de curea de distributie

Roți dințate transportoare

Metoda de tratament termic al pinionului

1. Oțelul cu carbon mediu și oțelul aliaj cu carbon mediu sunt de obicei folosite pentru călirea suprafeței. După întărirea suprafeței, duritatea suprafeței dintelui este în general 40-55HRC. Are caracteristicile anti-oboseală, rezistență puternică la aderență și rezistență bună la uzură. Deoarece miezul gol se va întări în cele din urmă, pinionul are încă suficientă duritate pentru a rezista la sarcini de impact mici.
2. Carburarea și călirea sunt adesea folosite pentru oțel cu conținut scăzut de carbon și oțel total cu conținut scăzut de carbon. După cementare și stingere, duritatea suprafeței dintelui poate ajunge la 56-62 hrc, în timp ce duritatea centrului dintelui este încă mare. După cementare și întărire, dinții angrenajului se vor deforma. Ar trebui să se efectueze un rulaj grozav.
3. Nitrurarea este un fel de tratament termic chimic de suprafață. Nu este nevoie de alt tratament termic după nitrurare, iar duritatea suprafeței dintelui poate ajunge la 700 ~ 900 hv. Deoarece angrenajele nitrurate se caracterizează prin duritate ridicată, temperatură scăzută de prelucrare și deformare mică, acestea sunt potrivite pentru șlefuirea dificilă a angrenajelor și sunt utilizate în mod obișnuit în oțelurile nitrurate care conțin crom, cupru, plumb și alte elemente de aliaj.
4. Oțelul cu carbon mediu și oțelul aliaj cu carbon mediu sunt în general stinși și căliți, iar duritatea suprafeței angrenajului după călire și revenire este de 220 × 280 HBS。 Datorită durității scăzute, angrenajul poate fi tăiat după tratamentul termic.
5. Normalizarea poate elimina stresul intern, poate rafina boabele și poate îmbunătăți proprietățile mecanice și de tăiere. Gears cu cerințe de rezistență mecanică scăzută pot fi standardizate cu oțel carbon mediu, iar angrenajele cu diametru mare pot fi standardizate cu oțel turnat.

Procesul de tăiere al producătorului de pinioane

  1. Broșarea prin formare (numită și broșare circulară și metoda cu ciclu unic de formare) este o variație a metodei de tăiere. Piesa de prelucrat nu avansează lent la înălțimea dintelui, ci avansează rapid până la înălțimea completă a dintelui (sau capul strungului se apropie de piesa de prelucrat). Capul de tăiere al capului de tăiere este aranjat în micro trepte în direcția diametrului, la fel ca dinții tăietori ai broșei. Capul de tăiere al producătorului de roți cu lanț se rotește un cerc pentru a tăia o fantă a dintelui. Dintele va fi separat de crestătura capului tăietorului de pe capul tăietorului, iar apoi se va tăia o altă fante pentru dinte. Acest ciclu va continua până când toate fantele dinților sunt tăiate. Această metodă este folosită pentru finisarea roții mari, forma dintelui este secțiunea tăietorului și se folosește capul special de broșă rotund cu două fețe.
  2. Metoda de tăiere brută și de desenare fină a producatori de pinioane este, de asemenea, o variație a metodei de tăiere. La prelucrarea roții mari cu roți dințate conice, tăierea brută și fină poate fi, de asemenea, finalizată în – timpi pe semifabricat solid. Tăierea brută este similară cu tăierea brută a metodei de tăiere, iar tăierea fină este similară cu desenul fin al metodei de desenare rotundă. Această metodă de tăiere poate fi utilizată în mașina de frezat cu roți dintate proiectată conform principiului metodei profilării sau în mașina de frezat cu roți dintate proiectată conform principiului metodei de frezare.
  3. Metoda de formare în spirală a producătorului de roți cu lanț este dezvoltată pe baza metodei de profilare. Acesta combină avantajele metodei semi-hobbing, a metodei de desen circular și a metodei de tăiere brută și de desenare fină. Este o metodă de tăiere relativ perfectă pentru prelucrarea spirală angrenaje conice și angrenaje conice hipoide în prezent. Este potrivit pentru finisarea roților mari ale perechilor de viteze cu rapoarte de transmisie mai mari de 2.5. Pe scurt, capul de tăiere face mișcare înainte alternativă pe lângă rotație. Capul de tăiere folosește un cap de broșă rotund cu două fețe.